ஒரு முதன்மை கனரக டிரக் உற்பத்தியாளர் மற்றும் உலகளாவிய ஏற்றுமதியாளர்,ஃபுமின் குழுஉயர் செயல்திறனை வழங்குவதில் பெருமை கொள்கிறதுZZ4257V324GF1 6×4டிராக்டர் அலகு மிகவும் தேவைப்படும் நீண்ட தூர சரக்கு நடவடிக்கைகளை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு அச்சு ஒருமைப்பாடு மற்றும் பிரீமியம் கனரக வாகனப் பொறியியலில் பல தசாப்தங்களாக உற்பத்தி நிபுணத்துவத்துடன், எங்கள் உபகரணங்கள் இணையற்ற பவர்டிரெய்ன் செயல்திறன் மற்றும் கடுமையான அபாயகரமான சரக்கு போக்குவரத்து விதிமுறைகளுடன் கடுமையான இணக்கத்தை வழங்குகிறது. இந்த விரிவான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டியானது, எங்களின் மேம்பட்ட பொறியியல் நேரடியாகக் குறைக்கப்பட்ட மொத்த உரிமைச் செலவு (TCO) மற்றும் சர்வதேச கடற்படைக் கொள்முதலுக்கான மேம்பட்ட தளவாடப் பாதுகாப்பிற்கு எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கிறது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
460HP பவர்டிரெய்னின் பொறியியல் சிறப்பு
உயர்-வெளியீடு வெய்ச்சாய் டீசல் எஞ்சின்
டிரக்கின் இதயம் எலைட் வெய்ச்சாய் WP10.5H460E62 இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது. இன்-லைன், 6-சிலிண்டர் தளவமைப்பு மற்றும் 10.5லி இடப்பெயர்ச்சி திறன் ஆகியவற்றுடன் கட்டப்பட்டது, இது அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 338kW மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய 460 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது. இந்த அமைப்பு ZZ4257V324GF1 6×4 வலுவான குறைந்த-இறுதி முறுக்குவிசையை பராமரிக்கிறது, 1000 மற்றும் 1400 rpm இடையே 2,100 N·m இல் உச்சத்தை அடைகிறது, இது கனரக சரக்குகளை செங்குத்தான சாய்வுகளில் சிரமமின்றி நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.
மேம்பட்ட நிலை VI உமிழ்வு இணக்கம்
கடுமையான உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, இந்த பவர்டிரெய்ன் மாநில VI உமிழ்வு தரத்தை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது. உகந்த எரிப்பு அறைகள் மற்றும் துல்லியமான எலக்ட்ரானிக் டீசல் ஊசி அமைப்புகள் வெளியேற்றும் நுண்துகள்கள் மற்றும் இரசாயன உமிழ்வுகள் இரண்டையும் குறைக்கின்றன, இது கடுமையான பிராந்திய பசுமைக் கொள்கைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் தங்கள் தளவாடக் கடற்படைகளை நவீனமயமாக்கும் நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த நீண்ட கால சொத்தாக அமைகிறது.
ஹெவி-டூட்டி சினோட்ரூக் 12-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன்
சினோட்ரக் HW25712XSL கையேடு இயக்க பரிமாற்றத்தின் மூலம் மின்சாரம் தடையின்றி விநியோகிக்கப்படுகிறது. 12 முன்னோக்கி கியர்கள் மற்றும் 2 ரிவர்ஸ் கோப்புகளுடன், ஆபரேட்டர்கள் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் உகந்த கட்டுப்பாட்டைப் பெறுகின்றனர். இந்த விரிவான கியர் விகிதம் பரவலானது அதிக சுமை குறைந்த வேக சூழ்ச்சிகளின் போது இயந்திர உடைகளை குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் தொடர்ச்சியான நெடுஞ்சாலை பயணத்தின் போது 1,900 rpm என மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி வேகத்தில் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
பிரீமியம் கட்டமைப்பு தளவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
உகந்த சேஸ் வடிவியல் மற்றும் தடம்
இந்த வாகனம் ஒரு வலுவான 3200 + 1400 மிமீ வீல்பேஸ் உள்ளமைவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது முக்கியமான இழுத்துச் செல்லும் செயல்பாடுகளுக்கு சிறந்த ஈர்ப்பு மையத்தை வழங்குகிறது. மொத்த உடல் நீளம் 6.88 மீட்டர், உடல் அகலம் 2.50 மீட்டர் (பெயரளவு) மற்றும் மொத்த உயரம் 3.455 மீட்டர். இந்த குறிப்பிட்ட தளவமைப்பு முழு ஃபிரேமிலும் எடையை சமநிலையில் விநியோகிக்கிறது, மொத்தமாக அதிக அளவு டிரெய்லர்களை இழுத்துச் செல்லும் போது உயர்ந்த ஏரோடைனமிக் சுயவிவரங்களை பராமரிக்கிறது.
ட்ராக் அகலம் மற்றும் தரை நிலைத்தன்மை
அதிக சுமைகளின் கீழ் உகந்த மூலைவிட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, டிரக் 2,022 மிமீ அகலமான முன் சக்கர சுருதியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரியர் வீல் பிட்ச் 1830/1830மிமீ அளவுள்ள மிகவும் நிலையான இரட்டை-அச்சு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வைட் டிராக் செட்டப் பக்கவாட்டு பாடி ரோலைத் தடுக்கிறது, திடீர் திசை மாற்றங்களின் போதும் சேஸ் ஸ்டீயரிங் அச்சுக்குப் பின்னால் சரியாகத் தடம் புரளுவதை உறுதி செய்கிறது.
வெகுஜன ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் அச்சு சுமை திறன்
அதிக திறன் கொண்ட சுமை விநியோகம்
தீவிர சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, முன் அச்சின் அனுமதிக்கக்கூடிய சுமை பாதுகாப்பாக 7,000 கிலோவை ஆதரிக்கிறது. பின்புற சேஸ் 18,000 கிலோவை எட்டும் பின்புற அச்சின் அனுமதிக்கக்கூடிய சுமையுடன் இரட்டை-அச்சு குழுவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இது 25 டன்களின் மொத்த வாகன மாஸ் மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது. உடல் வாகனத்தின் எடை லீன் 8.4 டன்களில் பராமரிக்கப்படுகிறது (கர்ப் எடை, நிலுவையில் உள்ள இறுதி ஒத்திசைவு), நிலையான பிராந்திய சாலை எடை வரம்புகளின் கீழ் கிடைக்கும் நிகர பேலோட் விளிம்புகளை அதிகப்படுத்துகிறது.
அதிகபட்ச டோவிங் மற்றும் ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன்
மொத்தப் போக்குவரத்திற்கு, இந்த வாகனம் விதிவிலக்கான மொத்த இழுவை நிறை 40 டன்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அதீத தோண்டும் திறன் அதிக வலிமை கொண்ட 2/2 இலை ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பால் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஆதரிக்கப்படுகிறது. இந்த இலை வசந்த தளவமைப்பு செங்குத்து அதிர்வைக் குறைக்கிறது, மென்மையான மின்னணு சேஸ் கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் சீரற்ற முனையப் பரப்புகளில் தொடர்ச்சியான டயர்-டு-ரோடு தொடர்பைப் பராமரிக்கிறது.
சிறப்பு லாஜிஸ்டிக்ஸ் பயன்பாடுகள் மற்றும் சந்தைப் பிரிவுகள்
ஆபத்தான பொருட்களின் போக்குவரத்திற்கு இந்த அலகு ஏன் விரும்பப்படுகிறது?
அபாயகரமான அல்லது கொந்தளிப்பான சரக்குகளை இழுத்துச் செல்லும் போது பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, மேலும் ZZ4257V324GF1 6×4 ஆபத்தான பொருட்களின் சந்தைப் பிரிவின் போக்குவரத்துக்கு வெளிப்படையாக உகந்ததாக உள்ளது. ஒரு பெரிய 750L உயர்-திறன் கொண்ட அலுமினிய அலாய் எரிபொருள் தொட்டியைச் சேர்ப்பது, கொந்தளிப்பான சூழல்களில் அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களின் தேவையை நீக்குகிறது, இது தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. மேலும், குறைந்த-அதிர்வு 6-சிலிண்டர் வெய்ச்சாய் எஞ்சின், ஹெவி-டூட்டி 12R22.5 ரேடியல் டயர்கள் (மொத்தம் 10 டயர்கள்) மற்றும் சிறப்பு முன் அச்சு சுமை சமநிலை ஆகியவற்றின் கலவையானது பிரேக்கிங்கின் போது இயக்க அதிர்ச்சியைக் குறைக்கிறது, இரசாயன மற்றும் எரிபொருள் போக்குவரத்திற்குத் தேவையான தீவிர-கடுமையான இடர் மதிப்பீட்டு நெறிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
நீண்ட தூர கடற்படை மேம்படுத்தல்
B2B ஃப்ளீட் கொள்முதலுக்கு, வாகனத்தின் கிடைக்கும் தன்மை நேரடியாக கடற்படை வருவாய் உருவாக்கத்தை தீர்மானிக்கிறது. 12-வேக சினோட்ரூக் டிரான்ஸ்மிஷன் பல்வேறு சாலை நிலைகளில் உகந்த இயந்திர வேகப் பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் 460HP வெளியீடு நீண்ட தூர தளவாடங்களுக்கான நேர டெலிவரி செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இந்த காரணிகள் கூட்டாக டர்ன்அரவுண்ட் சுழற்சிகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் தளவாட சொத்து முதலீடுகளுக்கான ROI ஐ மேம்படுத்துகின்றன.
டிரைவர் கம்ஃபோர்ட் மற்றும் கேபின் பணிச்சூழலியல்
விசாலமான மூன்று நபர் கேபின் வடிவமைப்பு
நீண்ட தூரம் ஓட்டுவது இயக்க விபத்துகளைத் தடுக்க ஓட்டுநர் சோர்வைத் தணிக்கும் சூழலைக் கோருகிறது. 10.5 எல் எஞ்சினின் ஒலியை அடக்குவதற்கு உயர்தர ஒலித்தடுப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, கேபினில் 3 பயணிகள் வரை வசதியாகத் தங்கலாம். உள்ளுணர்வு டாஷ்போர்டு அனைத்து கையேடு ஷிப்ட் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நியூமேடிக் பிரேக் வால்வுகளை ஆபரேட்டரின் உடனடி, பணிச்சூழலியல் அணுகலுக்குள் வைக்கிறது.
அரை இருக்கை ஓய்வு கட்டமைப்பு
மல்டி-டிரைவர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஷிப்ட்கள் மற்றும் கட்டாய ஓய்வு காலங்களை ஆதரிக்க, கேபின் இடம் ஒரு அரை-இருக்கை தளவமைப்பு உள்ளமைவுடன் உகந்ததாக உள்ளது. இந்த ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இடம் திறமையான ஓய்வு மண்டலத்தை வழங்குகிறது, நீண்ட பிராந்தியப் பயணங்களின் போது, முக்கியமான சேமிப்பு இடத்தைத் தியாகம் செய்யாமல் அல்லது டிராக்டர் யூனிட்டின் முன் வண்டியின் கட்டமைப்பு நீளத்தை அதிகரிக்காமல், கடமை இல்லாத ஆபரேட்டர்கள் மீட்க அனுமதிக்கிறது.
முழுமையான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மேட்ரிக்ஸ்
| ஃபுமின் குழு ZZ4257V324GF1 6×4 கனரக டிரக் |
| தோற்றம் / டோனேஜ் நிலை |
ஜினான், ஷான்டாங் மாகாணம் / கனரக டிரக் வகை |
| வீல்பேஸ் ஜியோமெட்ரி |
3200 + 1400 மிமீ |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் |
நீளம்: 6.88 மீ / அகலம்: 2.50 மீ (பெயரளவு) / உயரம்: 3.455 மீ |
| வீல் பிட்ச் (முன் / பின்) |
முன்: 2,022 மிமீ / பின்புறம்: 1830 / 1830 மிமீ |
| எடை அளவுருக்கள் |
வாகன கர்ப் எடை: 8.4 டன் (நிலுவையில் உள்ள ஹோமோலோகேஷன்) / மொத்த எடை: 25 டன் |
| இழுவை செயல்திறன் |
மொத்த இழுவை நிறை: 40 டி |
| முக்கிய சந்தைப் பிரிவு |
ஆபத்தான பொருட்களின் சிறப்பு போக்குவரத்து |
| என்ஜின் பிராண்ட் & மாடல் |
வெய்ச்சாய் WP10.5H460E62 |
| சிலிண்டர் கட்டமைப்பு |
6 சிலிண்டர்கள் / இன்-லைன் / டீசல் |
| இடப்பெயர்ச்சி & வெளியீடு |
10.5L / அதிகபட்ச சக்தி: 338kW (460 HP) |
| முறுக்கு மற்றும் வேக அளவீடுகள் |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை: 2,100 N·m @ 1000-1400rpm / மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: 1,900 rpm |
| உமிழ்வு சான்றிதழ் |
சீனா மாநிலம் VI |
| பரிமாற்ற விவரங்கள் |
Sinotruk HW25712XSL / கையேடு / 12 முன்னோக்கி + 2 தலைகீழ் |
| எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு |
750 லிட்டர் (அலுமினியம் அலாய்) |
| அச்சு சுமை மதிப்பீடுகள் |
முன் அச்சு: 7,000 கிலோ / பின்புற அச்சு (2-அச்சு குழு): 18,000 கிலோ |
| சஸ்பென்ஷன் கட்டிடக்கலை |
2/2 இலை வசந்தம் |
| டயர் விவரக்குறிப்புகள் |
10 டயர்கள் / அளவு: 12R22.5 ரேடியல் |
| வண்டி விடுதிகள் |
3 பயணிகள் / அரை இருக்கை கட்டமைப்பு |
தொழில்நுட்ப ஒப்பீடு — 6×4 கனரக டிராக்டர் பிரிவு (460HP வகுப்பு)
| விவரக்குறிப்பு |
Fumin ZZ4257V324GF1 |
போட்டியாளர் ஏ (6×4) |
போட்டியாளர் பி (6×4) |
| எஞ்சின் வெளியீடு |
460 ஹெச்பி @ 338கிலோவாட் |
460 ஹெச்பி |
450 ஹெச்பி |
| உச்ச முறுக்கு |
2,100 N·m @ 1,000-1,400 rpm |
2,100 N·m @ 1,200-1,500 rpm |
2,000 N·m @ 1,100-1,500 rpm |
| பரவும் முறை |
12 முன்னோக்கி / 2 தலைகீழ் |
12 முன்னோக்கி / 2 தலைகீழ் |
16 முன்னோக்கி / 2 தலைகீழ் |
| வீல்பேஸ் |
3,200 + 1,400 மிமீ |
3,300 + 1,350 மிமீ |
3,175 + 1,350 மிமீ |
| எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு |
750லி (தரநிலை) |
600லி (தரநிலை) |
700லி (விரும்பினால்) |
| இடைநீக்கம் (முன்/பின்புறம்) |
2/2 இலை வசந்தம் |
3/4 இலை வசந்தம் |
2/3 இலை வசந்தம் |
| உமிழ்வு தரநிலை |
சீனா மாநிலம் VI |
சீனா மாநிலம் VI |
சீனா மாநிலம் VI |
| இலக்கு விண்ணப்பம் |
ஆபத்தான பொருட்கள் |
பொது சரக்கு |
பொது சரக்கு |
| உத்தரவாதம் (தரநிலை) |
12 மாதங்கள் / 100,000 கி.மீ |
12 மாதங்கள் / 100,000 கி.மீ |
12 மாதங்கள் / 80,000 கி.மீ |
உலகளாவிய வழங்கல் மற்றும் கண்காட்சி தடம்
லியாங்ஷான் குத்துச்சண்டை தொழில் பூங்காவில் உற்பத்தி தோற்றம்
Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. உள்கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, இந்த டிரக் சீனாவின் மிகப்பெரிய டிரெய்லர் உற்பத்தித் தளமான ஷான்டாங் லியாங்ஷான் குத்துச்சண்டை தொழில் பூங்காவில் உள்ள எங்களின் மூலோபாய இடத்திலிருந்து பயனடைகிறது. சுயாதீனமான அறிவியல் ஆராய்ச்சி, கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் உலகளாவிய விற்பனையை ஒருங்கிணைத்து, Fumin உள்நாட்டு தொழில்துறை கிளஸ்டர்களை பிரீமியம் மூலப்பொருட்களை ஆதாரமாகக் கொண்டு மேம்பட்ட, உலகத் தரம் வாய்ந்த உற்பத்தி செயல்முறைகளை செயல்படுத்துகிறது.
எலைட் துல்லிய CNC செயலாக்க வரி
உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மேம்பட்ட துல்லியமான CNC செயலாக்க உபகரணங்களுடன் கூடிய முதல்-வகுப்பு உற்பத்திக் கோடுகள் மூலம் தரமான நிலைத்தன்மை பராமரிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு செமி டிரெய்லர் ஆக்சில் அசெம்பிளி, ஹெவி டிரக் பிரேம் மற்றும் பவர் ட்ரெய்ன் மவுண்டிங்கும் சர்வதேச பாதுகாப்பு சகிப்புத்தன்மையுடன் இணங்குவதற்கு எங்களின் கண்டிப்பான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வு செயல்முறை உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது உலகளாவிய கனரக இயந்திர விநியோகத்தை ஆதரிக்க 150,000 அமெரிக்க மற்றும் ஜெர்மன் பாணி ஆக்சில் அசெம்பிளிகளின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறனை அனுமதிக்கிறது.
சர்வதேச வர்த்தக கண்காட்சிகள் மற்றும் பொறியியல் தனிப்பயனாக்கம்
உலகளாவிய வணிக வாகனம் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் வர்த்தக கண்காட்சிகளில் உலகளவில் Fumin குழுமம் அதன் தொழில்துறை கண்டுபிடிப்புகளை தீவிரமாக வழங்குகிறது. எங்கள் தொழில்முறை வடிவமைப்பாளர்கள் குழு பல்வேறு நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட சந்தை தேவைகளை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்கிறது. உலகளாவிய கண்காட்சிகளில் ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்களுடன் நேரடியாக ஈடுபடுவதன் மூலம், எங்கள் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை விரைவாக மேம்படுத்துகிறோம், ZZ4257V324GF1 6×4 உள்ளூர் காலநிலை, சட்டப்பூர்வ பேலோட் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் எங்கள் உலகளாவிய B2B கொள்முதல் பங்காளிகள் எதிர்கொள்ளும் குறிப்பிட்ட நிலப்பரப்பு சவால்களுடன் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிசெய்கிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் — ZZ4257V324GF1 6×4 ஆபத்தான பொருட்கள் டிராக்டர்
ZZ4257V324GF1 ஆபத்தான சரக்கு போக்குவரத்துக்கு ADR-சான்றளிக்கப்பட்டதா?
ZZ4257V324GF1 ஆனது அபாயகரமான பொருள் போக்குவரத்துக்கான சீனா GB7258 மற்றும் GB1589 தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வெளியேற்ற அமைப்பு பொருத்துதல் மற்றும் மின் கவசங்கள் அதற்கேற்ப கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பிட்ட ADR (ஐரோப்பிய ஒப்பந்தம்) அல்லது DOT (US) இணக்கத்திற்காக, Fumin குழுவானது ஸ்பார்க் அரெஸ்டர்கள், என்ஜின் ஷட்-ஆஃப் சுவிட்சுகள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சிஸ்டம்கள் உள்ளிட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்களை வழங்குகிறது. உங்கள் இலக்கு சந்தையின் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை எங்கள் விற்பனைக் குழுவுடன் துல்லியமான இணக்கப் பொதிக்காக உறுதிப்படுத்தவும்.
முழு சுமையின் கீழ் 460HP வெய்ச்சாய் எஞ்சினின் நிஜ-உலக எரிபொருள் நுகர்வு என்ன?
வழக்கமான நெடுஞ்சாலை நிலைமைகளின் கீழ் (80-85 km/h பயண வேகம், முழு 40-டன் GCW சுமை), WP10.5H460E62 இன்ஜின் நிலப்பரப்பு, ஓட்டுநர் நடத்தை மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து சராசரியாக 33-35 L/100km எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது. 750L எரிபொருள் தொட்டி எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களுக்கு இடையில் சுமார் 2,100-2,200 கிமீ வரை நடைமுறை வரம்பை வழங்குகிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் Fumin இன்-ஹவுஸ் சோதனைப் பாதை மூலம் எரிபொருள் சிக்கன புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) மற்றும் வழக்கமான முன்னணி நேரம் என்ன?
மாதிரி சரிபார்ப்புக்காக குறைந்தபட்சம் 1 யூனிட்டில் இருந்து தொடங்கும் ஆர்டர்களை Fumin குழு ஏற்றுக்கொள்கிறது. வால்யூம் ஆர்டர்கள் (5+ யூனிட்கள்) விரைவான உற்பத்தி திட்டமிடலைப் பெறுகின்றன. தனிப்பயனாக்குதல் தேவைகளுக்கு உட்பட்டு, டெபாசிட் உறுதிப்படுத்தல் முதல் ஷிப்மென்ட் தயார்நிலை வரை நிலையான முன்னணி நேரம் 30-45 வேலை நாட்கள் ஆகும். 20+ யூனிட்களின் மொத்த ஆர்டர்கள் முன்னுரிமை உற்பத்தி இடங்களுக்குத் தகுதிபெறலாம்—தற்போதைய திறன் கிடைப்பதற்கு எங்கள் ஏற்றுமதிக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
Fumin ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்கு என்ன உத்தரவாதம் மற்றும் விற்பனைக்கு பிந்தைய ஆதரவை வழங்குகிறது?
உத்தரவாத விதிமுறைகள் ஒவ்வொரு வழக்கின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட்டு விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் முறைப்படுத்தப்படுகின்றன. எங்கள் நிலையான நடைமுறையில் பின்வருவன அடங்கும்:
-
ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய ஆய்வு:ஒவ்வொரு யூனிட்டும் ஏற்றுவதற்கு முன் விரிவான தரச் சோதனைக்கு உட்படுகிறது, கோரிக்கையின் பேரில் வீடியோ ஆவணங்கள் கிடைக்கும்.
-
உதிரி பாகங்கள் கிடைக்கும்:Weichai இன்ஜின் மற்றும் சினோட்ரூக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கான பொதுவாக மாற்றப்பட்ட கூறுகளின் (வடிகட்டிகள், பிரேக் பேட்கள், கிளட்ச் கிட்கள்) எங்கள் லியாங்ஷான் வசதியில் நாங்கள் பராமரித்து வருகிறோம். எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் மூலம் பாகங்கள் சர்வதேச அளவில் அனுப்பப்படலாம்.
-
தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்:முழு பாகங்கள் பட்டியல்கள், பராமரிப்பு கையேடுகள் மற்றும் வயரிங் வரைபடங்களை டிஜிட்டல் வடிவத்தில் வழங்குகிறோம்.
குறிப்பிட்ட உத்தரவாதக் கவரேஜுக்கு (காலம், மைலேஜ் மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட கூறுகள்), ஒப்பந்த பேச்சுவார்த்தையின் போது எங்கள் விற்பனைக் குழுவுடன் விவாதிக்கவும். உங்களின் கப்பற்படை அளவு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உத்தரவாதப் பொதிகளை அமைப்பதில் நாங்கள் நெகிழ்வாக இருக்கிறோம்.
உங்கள் தனிப்பயன் உள்ளமைவு மேற்கோளைக் கோரவும்
ஒவ்வொரு கடற்படை நடவடிக்கைக்கும் தனிப்பட்ட தேவைகள் உள்ளன. வடிவமைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புத் தாளுக்கு எங்கள் ஏற்றுமதிக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்,
மாதிரி அலகு கிடைக்கும், மற்றும் ZZ4257V324GF1 6×4 கனரக டிராக்டருக்கான தொகுதி தள்ளுபடி விலை.
இப்போது விசாரணை →
வழக்கமான மறுமொழி நேரம்: 4-8 வணிக நேரம்
சூடான குறிச்சொற்கள்: ZZ4257V324GF1 இயக்கி வடிவம்: 6X4, உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், சீனா, தொழிற்சாலை, இலவச மாதிரி, குறைந்த விலை, தரம், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட