English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளராக, Fumin உங்களுக்கு ஆதாரமாக உதவுகிறதுசினோட்ரூக் 6x4 டிப்பர் காமன் ரெயில் SCR இன்ஜின்கள செயல்பாடுகளை கோருவதற்கு. இந்த உயர்-முறுக்கு தளமானது கடுமையான சுரங்க மற்றும் பூமியை அசைக்கும் பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு இயந்திர நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கம் ஆகியவை முக்கியமானவை. துல்லியமான-டியூன் செய்யப்பட்ட காமன் ரெயில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை ஹெவி-டூட்டி 6X4 சேஸ்ஸுடன் இணைப்பதன் மூலம், சிறந்த இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த வேலையில்லா நேரத்துடன் உங்கள் திட்டம் செயல்பாட்டு காலக்கெடுவை சந்திப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு (SCR) அமைப்புடன் உயர் அழுத்த காமன் ரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் ஒருங்கிணைப்பு இந்த மாதிரியின் செயல்திறனை வரையறுக்கிறது. 10.518L டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் இன்ஜினின் வெளியீட்டை அதிகப்படுத்தும் அதே வேளையில் வாகனம் மாசு உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை இந்த தொழில்நுட்ப வழி உறுதி செய்கிறது.
துல்லிய ஊசி:காமன் ரெயில் அமைப்பு எரிப்பு கட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது, 540 குதிரைத்திறன் தூய்மையான, முழுமையான எரிபொருள் பயன்பாட்டுடன் வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
உமிழ்வு இணக்கம்:ஒருங்கிணைந்த SCR அமைப்பு நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைக்கிறது, Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR இன்ஜினை கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளின் கீழ் செயல்படும் திட்டங்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.
உயர் முறுக்கு செயல்திறன்:1000-1400rpm இல் 2100N·m முறுக்குவிசையை அடைவதால், மென்மையான தரை அல்லது செங்குத்தான வேலைத் தளங்களில் இருந்து வெளியேறுவதற்கு ஏற்றப்பட்ட டிப்பர்களுக்கு தேவையான "பிரேக்அவே பவர்" இன்ஜின் வழங்குகிறது.
பின்வரும் அளவுருக்கள் இந்த உயர் செயல்திறன் டிப்பரின் மைய இயந்திர கட்டமைப்பை விவரிக்கின்றன:
| முக்கிய அம்சம் | விவரக்குறிப்பு விவரங்கள் |
| டிரைவ் கட்டிடக்கலை | 6X4 கனரக டிப்பர் |
| எஞ்சின் கோர் | சினோட்ரூக் MC13.540-50 (பொது ரயில்) |
| உமிழ்வு தொழில்நுட்பம் | SCR (தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்பு) |
| எஞ்சின் வெளியீடு | 324kW / 540HP |
| கியர்பாக்ஸ் வகுப்பு | HW25712XSTL கையேடு (12-முன்னோக்கி) |
| சஸ்பென்ஷன் லாஜிக் | சில இலை முன் / 8-ஏர்பேக் பின்புறம் |
| பேலோட் திறன் | 40-டன் தோண்டும் மாஸ் (மொத்த மதிப்பீடு) |
கட்டுமான தளவாடங்களில் மூன்று குறிப்பிட்ட சவால்களை தீர்க்க இது கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:
வெப்ப மேலாண்மை:SCR தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய 6-சிலிண்டர் இன்-லைன் வடிவமைப்பு, டம்ப்-டிரக் நடவடிக்கைகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் நீடித்த செயலற்ற அல்லது மெதுவான-வேக ஏறும் போது நிலையான இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது.
கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை:18,000 கிலோ பின்புற அச்சு திறன் கொண்ட, டிப்பர் தூக்கும் கட்டத்தில் ஏற்படும் சீரற்ற எடை விநியோகத்தை கையாளும் வகையில் சேஸ் கட்டப்பட்டுள்ளது.
குறைந்த பராமரிப்பு உமிழ்வு கட்டுப்பாடு:SCR வழியானது சர்வதேச செயல்பாடுகளுக்காக குறிப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது செயல்திறனை நம்பகத்தன்மையுடன் சமநிலைப்படுத்துகிறது, மேலும் சிக்கலான DPF-அடிப்படையிலான அமைப்புகளில் அடிக்கடி காணப்படும் ஆற்றல் இழப்பு சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
உயர் முறுக்கு கட்டுமான காட்சிகளில், நாங்கள் முன்னுரிமை அளிக்கிறோம்சினோட்ரூக் 6x4 டிப்பர் காமன் ரெயில் SCR இன்ஜின்DPF அடிப்படையிலான மாற்று வழிகள்.ஏன்?
டிப்பர் பாடி (7.12மீ நீளம்) MC13 இன்ஜினின் பாரிய இடப்பெயர்ச்சி மூலம் சரியாக சமநிலையில் உள்ளது. சுழற்சி நேரம் லாபமாக இருக்கும் கட்டுமான சூழல்களில், Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR இன்ஜின் அனுமதிக்கிறது:
விரைவான சுழற்சி நேரங்கள்:12-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் இயக்கி எப்போதும் ஏற்றப்பட்ட மற்றும் காலியாக திரும்பும் பயணங்களுக்கு சரியான கியரைக் கண்டுபிடிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு:கைமுறையாக மாற்றும் முறை மூலம், ஆபரேட்டர் முறுக்கு வினியோகத்தின் மீது முழுக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கிறார் - நிலையற்ற பணி-தள நிலப்பரப்பில் சக்கர-சுழலைத் தவிர்ப்பதற்கு அவசியம்.
சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கு:இந்த மாடலை அதன் 2100N·m முறுக்கு திறனுக்காக பரிந்துரைக்கிறோம், இது செங்குத்தான சாய்வு பிரித்தெடுத்தலில் இயந்திர அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்புக்கு:SCR-இணக்கமான உமிழ்வு அமைப்பு, அதிக போக்குவரத்து, குறைந்த-வேக சூழல்களில் DPF தொடர்பான வேலையில்லா நேரத்தின் ஆபத்து இல்லாமல் உங்கள் கடற்படை நகராட்சி சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
Fumin பொறியியல் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு ஒரு முக்கிய தீர்வாக தயாரிப்பை வழங்குகிறது. நாங்கள் லாரிகளை மட்டும் ஏற்றுமதி செய்யவில்லை; நாங்கள் நம்பகத்தன்மை அமைப்பை வழங்குகிறோம். உயர் இழுவிசை சட்ட வடிவமைப்பு முதல் துல்லிய-சமநிலை இயக்கி அச்சுகள் வரை, சர்வதேச உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் எதிர்பார்ப்புகளை மீறுவதை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு கூறுகளும் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.
எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ள கொள்முதல் இயக்குநர்கள் மற்றும் கட்டுமானக் கடற்படை உரிமையாளர்களை நாங்கள் அழைக்கிறோம். உயர் டிஸ்சார்ஜ் அதிர்வெண் தரநிலைகளைப் பராமரிக்கும் போது, இந்த டிப்பர் மாடல் ஒரு திட்டத்திற்கான உங்கள் செயல்பாட்டுச் செலவை எவ்வாறு குறைக்கலாம் என்பதற்கான தொழில்முறை விளக்கத்தை வழங்குவோம். Fumin ஒவ்வொரு யூனிட்டின் பின்னால் நிற்கிறது, உங்கள் கடற்படை உங்கள் திட்ட வெற்றியின் முதுகெலும்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
தொழில்நுட்ப ஆவணம்: முழு பராமரிப்பு இடைவெளிகள் மற்றும் SCR திரவ நுகர்வுத் தரவுகளுக்கு, Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR இன்ஜின் ஆபரேட்டர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.