உதிரி பாகங்கள் அச்சு என்றால் என்ன தெரியுமா?

உதிரி பாகங்கள் அச்சு என்று அழைக்கப்படுவது இயந்திர பரிமாற்ற சாதனங்களில் நிறுவப்பட்ட பகுதிகளான டிரைவ் ஷாஃப்ட், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரெய்லர் தண்டு போன்ற வாகனங்களின் சக்தியை கடத்தவும், சக்கரங்களை சுழற்றவும், வாகனத்தை ஓட்டவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, அவர்கள் வாகனத்தின் முறுக்கு மற்றும் சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் நிலைத்தன்மையையும் சமநிலையையும் பராமரிக்க வேண்டும். எனவே அதில் என்ன பாகங்கள் உள்ளன?

உதிரி பாகங்கள் அச்சு, ஆக்சில் அசெம்பிளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக எடையைத் தாங்கவும், சாலையில் வாகனத்தின் சாதாரண ஓட்டுதலை பராமரிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அச்சு இடைநீக்கம் மூலம் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சக்கரங்கள் இரு முனைகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது காரின் சக்தி, நிலைத்தன்மை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. .

உராய்வு மற்றும் அழுத்தத்தைக் குறைக்க தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஆதரிக்கும் முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும்உதிரி பாகங்கள் அச்சு. அவை டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு, வேறுபட்ட, உலகளாவிய கூட்டு, டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரெய்லர் சக்கரங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை வாகனத்தின் பல்வேறு சக்திகளையும் முறுக்குகளையும் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், சமநிலை மற்றும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதிப்படுத்த முடியும்.

உலகளாவிய மூட்டு, யுனிவர்சல் கீல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு மற்றும் டிரைவ் தண்டு ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு அங்கமாகும். இது ஒரு திரும்பப் பெறக்கூடிய மீள் ஸ்லீவ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பரிமாற்ற தண்டு நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வெவ்வேறு கோணங்களில் வேலை நிலைமைகளின் கீழ் சமநிலையை பராமரிக்க முடியும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு என்பது இயந்திரத்தின் சக்தியை சக்கரம் அல்லது டிரெய்லர் சக்கரத்திற்கு கடத்தும் முக்கிய அங்கமாகும். இது வழக்கமாக இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, முன் மற்றும் பின்புறம், ஒரு உலகளாவிய கூட்டு மூலம் நடுவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு கட்டமைப்பு மற்றும் நீளம் மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

‌Steel rim‌ (வீல் ஹப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு உருளை அங்கமாகும், இது டயரின் உள் சுயவிவரத்துடன் டயரை ஆதரிக்கிறது, மேலும் மையம் அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எஃகு விளிம்பு சுமையின் கணிசமான பகுதியை தாங்க வேண்டும், எனவே இதற்கு அதிக விறைப்பு, அதிக வலிமை மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவை.

வேறுபாடு என்பது வாகனத்தின் உள் மற்றும் வெளிப்புற டயர்களின் வேகத்தை சமநிலைப்படுத்தவும், முறுக்கு சக்கரத்திற்கு முறுக்கு விநியோகிக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அங்கமாகும். ஒரு வளைவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, உள் மற்றும் வெளிப்புற டயர்களின் வெவ்வேறு பயண தூரங்கள் காரணமாக, நெகிழ் மற்றும் உராய்வு ஏற்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், காரின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது சமநிலைப்படுத்துவதிலும் கட்டுப்படுத்துவதிலும் வேறுபாடு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது,உதிரி பாகங்கள் அச்சுகாரின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உதிரி பாகங்கள் அச்சைப் புரிந்துகொள்வதும் அறிவதும் வாகனங்களை சரிசெய்யவும் பராமரிக்கவும் மிகவும் உதவியாகும். நிச்சயமாக, தினசரி ஓட்டுநர் மற்றும் பராமரிப்பில், நியாயமான மற்றும் விஞ்ஞான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செயல்முறை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தலைப்பு.