English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2025-11-25
எரிபொருள் வகைHOWO 6×4 டம்ப் டிரக்உலகளாவிய கட்டுமானம், சுரங்கம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு ஆகியவற்றில் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கனரக வாகனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. ஆயுள், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் உயர்-சுமை செயல்திறனுக்காக கட்டப்பட்டது, தீவிர வேலை நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான செயல்திறனைக் கோரும் நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது.
HOWO 6×4 டம்ப் டிரக் அதிக வலிமை கொண்ட சட்டகம், வலுவான பவர்டிரெய்ன் மற்றும் உகந்த சுமை விநியோகத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குவாரிகள், சுரங்கத் தளங்கள், சாலை கட்டுமானம் மற்றும் பெரிய அளவிலான நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் உட்பட, திரும்பத் திரும்ப இழுத்துச் செல்லும் சுழற்சிகளைக் கோரும் சூழல்களுக்கு இது ஏற்றது. அதன் சேஸ் அமைப்பு மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட இடைநீக்கம் அதிக சுமைகளின் கீழ் சிதைவைக் குறைக்கிறது, சீரற்ற நிலப்பரப்பில் செயல்படும் போது கூட நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
டிரக்கின் சக்தி அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க முறுக்கு வெளியீட்டை எரிபொருள்-திறனுள்ள பொறியியலுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, வலிமை மற்றும் செலவு-செயல்திறன் இடையே சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. உயர்-முறுக்கு இயந்திரம் முழு சுமையின் கீழ் வேகமான முடுக்கம், நிலையான ஏறும் திறன் மற்றும் சேறு, சரளை மற்றும் செங்குத்தான சாய்வுகளில் வலுவான இழுவை ஆதரிக்கிறது.
| வகை | விவரக்குறிப்புகள் |
|---|---|
| மாதிரி | எப்படி 6×4 டம்ப் டிரக் |
| டிரைவ் பயன்முறை | HOWO 6×4 டம்ப் டிரக் |
| என்ஜின் பவர் விருப்பங்கள் | 266HP / 290HP / 336HP / 371HP |
| எஞ்சின் மாடல் | WD615 தொடர் அல்லது அதற்கு சமமான யூரோ II / யூரோ III |
| பரவும் முறை | HW19710 (10-வேக கையேடு) அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாற்றுகள் |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் |
| அறை | ஏர் கண்டிஷனிங், பணிச்சூழலியல் இருக்கை மற்றும் விருப்பமான ஸ்லீப்பர் கொண்ட HW76 ஒருங்கிணைந்த அறை |
| பரிமாணங்கள் | வழக்கமான ஒட்டுமொத்த நீளம் 8,500–9,200 மிமீ (பெட்டி அளவு மாறுபடும்) |
| சரக்கு பெட்டியின் அளவு | 16-30 m³ (தனிப்பயனாக்கக்கூடியது) |
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 75-85 கி.மீ |
| முன் அச்சு கொள்ளளவு | என்ஜின் பவர் விருப்பங்கள் |
| பின்புற அச்சு கொள்ளளவு | 16 டன் × 2 |
| மொத்த வாகன எடை (GVW) | 25-30 டன் |
| டயர் அளவு | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
| பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | முழு ஏர் பிரேக் + ஏபிஎஸ் (விரும்பினால்) |
இந்த அளவுருக்கள் பிராந்திய தேவைகள், உமிழ்வு தரநிலைகள் மற்றும் சுரங்கம், முனிசிபல் இன்ஜினியரிங் மற்றும் கட்டுமான கடற்படைகள் போன்ற துறைகளுக்கான தனிப்பயனாக்குதல் தேவைகளைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.
ஒவ்வொரு கட்டமைப்பு கூறுகளும் - சட்டத்திலிருந்து இடைநீக்கம் வரை - குறைக்கப்பட்ட வேலையில்லா நேரத்தை பங்களிக்கிறது. பரவலாகக் கிடைக்கும் உதிரி பாகங்களின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு பழுதுபார்ப்பு தாமதங்களைக் குறைக்கிறது மற்றும் விரைவான பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த நம்பகத்தன்மை நீண்ட கால கடற்படை லாபத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
ஏரோடைனமிக் வண்டி வடிவமைப்பு, உகந்த கியர் விகிதங்கள் மற்றும் முறுக்கு-வெளியீட்டுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் கலவையானது டிரக்கை முழு சுமையிலும் எரிபொருள்-திறனுடன் இருக்க அனுமதிக்கிறது. குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு குறைந்த செலவில் பங்களிக்கிறது மற்றும் டிரக்கை நீண்ட தூரம் அல்லது திரும்பத் திரும்பச் செல்லும் செயல்பாடுகளுக்கு அதிக போட்டித்தன்மையுடையதாக ஆக்குகிறது.
ஓட்டுனர் வசதி ஏன் முக்கியம்? அதிக ஆபரேட்டர் ஆறுதல் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சோர்வு தொடர்பான அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. இரைச்சல் குறைப்பு வடிவமைப்பு, மேம்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கம், விரிவுபடுத்தப்பட்ட தெரிவுநிலை மற்றும் விருப்பமான ஏர்-சஸ்பென்ஷன் இருக்கை போன்ற அம்சங்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை உறுதிப்படுத்த உதவுகின்றன.
தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களில் சுரங்க-குறிப்பிட்ட பெட்டிகள், சூடான பொருட்களுக்கான இன்சுலேடட் ஸ்டீல் தகடுகள், கனரக தூக்கும் சிலிண்டர்கள், வலுவூட்டப்பட்ட டெயில்கேட்கள் மற்றும் நீர்ப்புகா அல்லது தூசி-கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். பாலைவன வெப்பம், வெப்பமண்டல ஈரப்பதம் அல்லது உறைபனி மலை நிலைமைகள் போன்ற தீவிர காலநிலை உள்ள பகுதிகளில் HOWO 6×4 டம்ப் டிரக் ஏன் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை இந்த ஏற்புத்திறன் விளக்குகிறது.
ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பு நிலையான குப்பை, குறைக்கப்பட்ட கசிவு மற்றும் குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. தூக்கும் சிலிண்டர் கடுமையான தாக்கம் மற்றும் விரைவான சுழற்சி செயல்பாடுகளை எதிர்க்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, டிரக்கின் இயக்க ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
ஒருங்கிணைந்த கேபின் பரந்த கோணத் தெரிவுநிலை மற்றும் உள்ளுணர்வு டாஷ்போர்டு கட்டுப்பாடுகளை வழங்குகிறது. நிகழ்நேரக் கடற்படை கண்காணிப்பு, ஜிபிஎஸ் மற்றும் சுமை உணர்திறன் அமைப்புகள் போன்ற விருப்ப ஸ்மார்ட் செயல்பாடுகள்-செயல்திறனைக் கண்காணிக்கவும், செயலற்ற நேரத்தைக் குறைக்கவும் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் வழிகளை மேம்படுத்தவும் ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கின்றன.
பொருள் வகையைப் பொறுத்து, சரக்கு பெட்டியை மாங்கனீசு எஃகு அல்லது அதிக வலிமை உடைய உடைகள்-எதிர்ப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கலாம். பாறை, கிரானைட் மற்றும் சுரங்க கழிவுகளுக்கு, தடிமனான தட்டு மற்றும் V-வகை பெட்டி வடிவமைப்பு கணிசமாக உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது. மணல், நிலக்கரி மற்றும் இலகுரக கட்டுமானப் பொருட்களுக்கு, ஒரு இலகுவான பெட்டி எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது மற்றும் பேலோட் திறனை அதிகரிக்கிறது.
Euro II இலிருந்து Euro V உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவது HOWO டம்ப் டிரக்கை வெவ்வேறு சந்தைகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. உமிழ்வு அமைப்பு மாசுபாடுகளைக் குறைக்கிறது, சுற்றுச்சூழல் கொள்கைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் பல நாடுகளில் வரி மற்றும் ஒழுங்குமுறை சுமைகளைக் குறைக்கிறது.
ஸ்மார்ட் கட்டுமானக் கடற்படைகளை நோக்கிய உலகளாவிய போக்கு, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு, டெலிமாடிக்ஸ், முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் தரவு உந்துதல் பாதை மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றில் புதுமைகளை உந்துகிறது. HOWO 6×4 டம்ப் டிரக் தானியங்கி அறிக்கையிடல் மற்றும் எரிபொருள் கண்காணிப்பை ஆதரிக்கும் விருப்ப டிஜிட்டல் மேம்படுத்தல்கள் மூலம் இந்த மாற்றத்துடன் சீரமைக்கிறது.
உலகளவில் எரிபொருள் விலைகள் ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருப்பதால், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வுடன் சக்தியை சமநிலைப்படுத்தும் டிரக்குகளுக்கு ஆபரேட்டர்கள் முன்னுரிமை அளித்து வருகின்றனர். HOWO பவர்டிரெய்னின் நிரூபிக்கப்பட்ட பொறியியல் மற்றும் மாற்றியமைக்கக்கூடிய கியர்பாக்ஸ் அமைப்புகள் இந்தக் கோரிக்கைகளுக்கு திறம்பட பதிலளிக்கின்றன.
வர்த்தக போக்குவரத்து சந்தைகளில் அதிகரித்து வரும் கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் சிறந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம், கேபின் வலுவூட்டல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் தேவையை தூண்டுகிறது. ஏபிஎஸ், தானியங்கி பிரேக்கிங் உதவி மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்டீல் கேபின்கள் போன்ற மேம்பட்ட விருப்பங்கள் இந்த தேவைகளை மேலும் ஆதரிக்கின்றன.
எதிர்கால சந்தை தேவை தீவிர சூழல்களில் செயல்படும் மாதிரிகளுக்கு சாதகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. HOWO 6×4 டம்ப் டிரக்கின் எஃகு-வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ், ஹெவி-டூட்டி அச்சுகள் மற்றும் நெகிழ்வான கியர்பாக்ஸ் ஆகியவை உலகளாவிய தொழில்கள் முழுவதும் தொடர் பொருத்தத்தை உறுதி செய்கின்றன.
Q1: வழக்கமான கட்டுமான நிலைமைகளின் கீழ் HOWO 6×4 டம்ப் டிரக்கின் சேவை ஆயுள் எவ்வளவு?
சரியாகப் பராமரிக்கப்படும் HOWO 6×4 டம்ப் டிரக், பணிச்சுமையின் தீவிரம், சாலைத் தரம் மற்றும் பராமரிப்பு அதிர்வெண் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து 8-12 ஆண்டுகளுக்கு திறமையாக செயல்படும். வழக்கமான எஞ்சின் சோதனைகள், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் உயவு அட்டவணைகள் ஆகியவை அதன் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தை அதிகரிக்க முக்கியமானவை.
Q2: சுரங்கம் சார்ந்த தேவைகளுக்கு டிரக்கை தனிப்பயனாக்க முடியுமா?
ஆம். HOWO 6×4 டம்ப் டிரக் கூடுதல் தடிமனான மாங்கனீசு எஃகு பெட்டிகள், இரட்டை அடுக்கு உடைகள் தட்டுகள், வலுவூட்டப்பட்ட அச்சுகள் மற்றும் உயர் திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் உட்பட சுரங்கத்திற்கான பல தனிப்பயன் உள்ளமைவுகளை ஆதரிக்கிறது. இந்த தனிப்பயன் அம்சங்கள் பாறை குவாரிகள் மற்றும் கனிமப் பிரித்தெடுக்கும் தளங்கள் போன்ற உயர்-பாதிப்பு சூழல்களில் நீடித்துழைப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன.
HOWO 6×4 டம்ப் டிரக், கட்டுமானம், சுரங்கம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களின் உலகளாவிய கவனத்தை ஈர்க்கும் சக்தி, ஆயுள் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்குகிறது. அதன் பொறியியல் தரம், தனிப்பயனாக்கக்கூடிய அம்சங்கள், உடைகள்-எதிர்ப்பு அமைப்பு மற்றும் எதிர்கால-தயாரான தொழில்நுட்பம் ஆகியவை கடற்படை ஆபரேட்டர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை மற்றும் நிலையான முதலீடாக அமைகின்றன. தொழில்கள் அதிக உற்பத்தித்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கோருவதால், HOWO 6×4 டம்ப் டிரக் நம்பகமான நீண்ட கால மதிப்புடன் நம்பகமான போக்குவரத்து தீர்வாக உள்ளது.
ஃபுமின்ஒருங்கிணைந்த கேபின் பரந்த கோணத் தெரிவுநிலை மற்றும் உள்ளுணர்வு டாஷ்போர்டு கட்டுப்பாடுகளை வழங்குகிறது. நிகழ்நேரக் கடற்படை கண்காணிப்பு, ஜிபிஎஸ் மற்றும் சுமை உணர்திறன் அமைப்புகள் போன்ற விருப்ப ஸ்மார்ட் செயல்பாடுகள்-செயல்திறனைக் கண்காணிக்கவும், செயலற்ற நேரத்தைக் குறைக்கவும் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் வழிகளை மேம்படுத்தவும் ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கின்றன.ஃபுமின்விரிவான உதவி மற்றும் தொழில்முறை வழிகாட்டுதலுக்காக.